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古代南海1号船主是谁
1、古代南海1号船主并没确认，但可推测船主可能非常富裕。
2、因为年代太过久远，又没有相应的史料表明南海一号沉船船主的身份，所现在也无法确定。
3、据宋代文献《梦粱录》记载，宋朝的贸易船只有两种，一种是民间商用船，一种是官方的超级大型船只。 普通商用船截重量约为二十吨，也能载几百匹骆驼了。
4、魏峻说，目前还没有任何信息显示“南海Ⅰ号”是从广东驶出，从船上已经出水的文物看，还没有一件属于广东地区的。 一些专家根据船载货物推断，“南海Ⅰ号”自泉州港及其以北方向出发的可能性较大。
5、历经许多年的探测，南海Ⅰ号的某些特征已被初步掌握，比如船体的尺寸、货物主要以瓷器铁器为主、深埋于海泥之下、船身除甲板外结构完好，等等。
6、南海一号。2007年12月21日，南宋沉船”南海一号”从广东阳江附近的海底被打捞出水。这艘沉船的发掘，为中国古代海上丝绸之路的研究，提供了无法估量的宝贵资料。
南海1号沉船是什么意思
南海1号沉船是一艘明代的商船，于1987年在广东省湛江市附近的南海海域被发现。这艘沉船因为保存了完好的明代文物而引发了国际上的关注。
“南海一号”古船是南宋初期一艘从福建泉州出发，在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省。自1987年被发现至整船打捞，移驻广东阳江海上丝绸之路博物馆，先后出水18万件文物精品。
南宋沉船叫“南海一号”。“南海一号”宋代沉船遗址是一处宋代商船沿着海上丝绸之路航线中途沉没的船遗址，打捞后对研究宋代商业发展和海上丝绸之路有着重要作用。
南宋沉船是南海一号。南海一号是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，从泉州港驶出，沉没地点位于中国广东省，1987年在阳江海域发现，是国内发现的之一个沉船遗址，距今800多年。
南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年在广东阳江海域发现，整艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的更大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。
于1987年夏天发现的南海Ⅰ号是南宋时期的一艘商船，沉没在广东省阳江市东平港以南约20海里处，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体更大、保存最完整的远洋贸易商船。
南海有轨电车1号线沿线旅游景点+打卡指南
千灯湖位于南海中心区域，是一个人工湖，周围建有多个公园和休闲设施。湖边有步行道和自行车道，适合散步和骑行。晚上，千灯湖的灯光秀非常迷人，是夜游的好选择。
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南海1号反映了宋代经济发展的什么状况?
南宋时期，商品经济发达，人们思想开放，商人地位有所提高，并且还出现了专门的交易场所市镇以及供人娱乐的瓦肆。
按常理，行业发达的背后必然隐藏着一条繁华的产业链，船只属于水路运输工具，一条船连接买卖双方，透过宋朝造船业的发达，可以想象宋朝的商业相当发达，制造出载重量高达八百吨的大型船只，那么说明宋朝的海外贸易也是相当红火。
瓷器之最。南海一号”现已出水数千件完整瓷器，不少瓷器极具异域风格，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。财力之最（经济实力）。
谁能详细介绍一下“南海Ⅰ号”考古的事?
广东省考古所所长黄道钦说，最终能不能从船内文物中发现人骨，有待进一步发掘。
黄铁坚自豪地说：“‘南海一号’堪称中国水下考古事业的里程碑”。
还有就是在特展中拍摄的，“南海一号”南宋龙泉窑青釉菊瓣纹盘，也是给予我们非常大的震撼，不得不说古代人的工艺精湛。据不完全统计全部水下考古发掘文物共有14000余件、凝结物55吨、标本2575件。
